航空

　　泰国的民航业十分发达，各大中城市都有机场。其中曼谷（两个）、苏梅岛、普吉岛、合艾、清迈、素可泰等七个是国际机场，其中新建成的曼谷苏旺那普（Suvarnabhumi）国际机场是东南亚主要航空中心之一，泰国的大多数国际航班在这里起飞、降落。

　　从泰国可以直飞亚、欧、美及大洋洲30多个城市。中国的香港、北京、上海、广州、昆明、成都、汕头每周都有航班飞往曼谷。泰国是中国公民热门出境游目的地之一，所以飞往泰国的机票淡旺季节价格相差较大。国际航班需另付700泰铢的离境税。

　　往泰国其它城市旅游，可乘坐泰国国际航空公司、曼谷航空公司等国内航线。由于竞争激烈，提前预订通常能拿到较好的折扣。

 

铁路

　　泰国的火车以曼谷为中心，向外辐射形成四条线路。另有一条通过马来西亚到达新加坡的国际线路。

　　北方线：由曼谷到清迈，约851公里，特别快车行车时间约为14小时30分，中途主要车站有大城（Ayuthaya）、罗富里（Lopburi）、彭世洛（Phitsanulok）、南邦府（Lampang）。

　　东方线：由曼谷至柬埔寨边境的亚兰（Aranyaprathet），约255公里。特别快车行车时间约5小时，快车需7小时，中途主要车站有：呵叻（Nakon Ratchasima）、乌汶（Ubon Ratchathani）。

　　东北线：由曼谷至老挝境内的诺凯（Nong），约624公里。特快列车行车时间11小时。中途主要站有：大城（Ayuthaya）、呵叻（Nakon Ratchasima）、孔敬（Khon Kaen）、廊开（Nong Khai）。

　　南方线：由曼谷为起点、沿着暹罗湾的马来半岛而行，约有990公里。途经华欣（Hua Hin），直达合艾。

　　国际线：由曼谷乘火车到马来西亚，日夜都有定期班车，有特快或普快。曼谷至马来西亚的伯特和富（Butterworth）每逢星期一、三、五有三班车开行，如往新加坡要在伯特和富转车。

 

　　泰国铁路由政府运营，头等、二等车厢较为舒适，价格公允，而且夜班车设有卧铺，泰国火车的卧铺为上下铺，上铺白天是收起来的，下铺也折叠成两张椅子供白天休息，晚上睡觉再由乘务员铺成床，上下铺都有帘子，可以保护隐私和遮光。火车的缺点是速度较慢，大约只有公路的一半，但如果是夜间运行的话，正好可以乘此睡上一觉，不浪费旅途时间。泰国火车票较为抢手，可以在曼谷华南蓬（Hualompong）火车站提前预订，这里可以买到泰国任何班次的火车票，还可以买到非常实用英文版的火车时刻表，其中包括泰国所有的特快、快速列车，和大部分普通列车的时刻和票价。也可以在以下网址下载打印：

 

　　泰国火车票价比较复杂，简单来说除了按座位舒适程度分为头等、二等和三等三种不同的票价外，还按火车行驶速度分为特快、快速和普通三种，其中特快列车价格最高，普通列车最便宜。部分列车的头等和二等座位带有空调（三等座位无空调），需另付70泰铢附加费。夜班车头等和二等座位一般都是卧铺（三等座位无卧铺），需要再另付100-300泰铢附加费。

 

公路

　　同铁路一样，泰国的公路也是以曼谷为中心向四面发散，下面是几条主要的线路：

　　1号公路：曼谷至清迈，长639公里，9小时可抵达清迈。

　　3号公路：曼谷通往芭堤雅，共147公里路程，2.5小时可抵达芭堤雅。

　　4号公路：曼谷至普吉，长约862公里，12个小时可抵达普吉。

 

　　总的来说泰国长途客车的速度和费用均优于火车，但舒适性稍差。其中的VIP长途客车是舒适性最好的一类客车，这类客车只有24个座位，空间大、座位舒适。还带有卫生间和强劲的空调，以及免费的餐饮。座位可以放倒，令旅客们享有愉快的行程。

 

　　政府所属的长途客车公司收费比私人公司更便宜，也更安全些。但在服务方面稍逊于私人公司。泰国长途客车分为空调车和普通车，考虑到大部分地区炎热的气候，建议尽量乘坐空调强劲的车。若想要更舒适的服务，可乘座VIP长途客车。

 

水运

　　作为一个河流边的民族。泰国拥有具有民族色彩的各种渡船。优雅而修长的长尾船常常穿梭于岛屿之间，荡漾在运河或湖中。有时候还会使用色彩鲜艳的木制小船把游客摆渡到附近的岛屿或陆地上。

 

　　渡船的班次和时刻不十分固定，受天气和水流的制约性较大，乘坐渡船需事先问清楚是否开航及相关班次。

 

航空

　　新加坡樟宜国际机场是全球最繁忙的机场之一，航线通达世界54个国家和地区，127个城市之多。由中国到新加坡很方便，机场每周都有与北京、上海、广州、厦门、杭州、昆明和成都等城市之间的航班。新加坡和吉隆坡之间的穿梭航班，每小时就有一班。

 

　　机场出发：

　　1、特大号出租车（MaxiCab）往返行车服务提供固定的、穿梭于市区内旅馆和机场之间（不包括位于圣淘沙的旅店和樟宜美丽殿大酒店）的服务。出租车无指定下车地点，搭客在中央商业区内的任何一处都可下车，包括地铁站。

　　时间：每日上午6:00至凌晨12:00之间。其中上午7:00至下午6:00之间的非繁忙时间，每30分钟一趟；下午6:00至晚间11:00之间的繁忙时间，每15分钟一趟。

　　购票：位于机场第一和第二搭客大厦抵境厅内的机场往返行车服务柜台预约，并直接付款。

　　票价：成人为7新元，儿童为5新元。

　　2、城市快捷运输（MRT）有从樟宜机场至中央商务区（CBD）和市政厅（City Hall）的轻轨。

　　时间：来往中央商务区（CBD）运行在5:30-11:30之间，来往市政厅（City Hall）运行在6:00-12:00之间。车程都在30分钟左右，约12分钟一班。

　　票价：2.5新元。

 

　　前往机场的出租车在中央城区内4个上车地点分别为：凯煌大酒店、文华大酒店、半岛大酒店或滨华大酒店，有班车定点前往机场。

　　时间：各酒店时间不同，从早8点至晚11点，每隔一小时一班车。

　　购票：可在酒店的服务柜台预约并付费。

　　票价：成人为7新元，儿童为5新元。

 

铁路

　　丹戎巴葛火车站位于地铁丹戎巴葛站附近。

　　新加坡位于马来半岛铁路网的最南端。从新加坡到马来半岛西岸各个主要城市，如吉隆坡、新山、怡保，都可以乘火车直达。每天有三班空调快车开往吉隆坡，行程7小时，票价30新元起。

　　E&O东方快车穿梭于新加坡、马来西亚和泰国之间的豪华列车，以设施豪华、食物丰盛、服务周到著称。从新加坡至曼谷全程需42小时，票价600新元起。

 

公路

新马巴士：

新加坡上车地点：Le－Meridien Hotel （新加坡美丽殿酒店）

　　　　　　　 100 Orchard Road Singapore 238840

吉隆坡抵达地点：Crown Princess Hotel （吉隆坡皇冠公主大酒店）

　　　　　　　　City-quare Centre, Jalan Tun Razak, 50400 Kuala Lumpur, Malaysia

　　　　　　　　或Hotel Istana（帝苑酒店）

　　　　　　　　73 Jalan Raja Chulan 50200 Kuala Lumpur Malaysia

发车时间：每天8：30及10：30，车程约5小时。

 

水运

　　轮渡码头：

　　新加坡-刁曼岛（Tioman）：丹那美拉渡轮码头（Tanah Merah Ferry Terminal）

　　新加坡-丹戎布仑格（Tanjong Belungkor）：樟宜码头（Changi Ferry Terminal）

新加坡-民丹岛（Bintan）：新加坡游轮中心（Singapore Cruise Cenre）和丹那美拉渡轮码头。

 

航空

    马来西亚航空运输相当发达，除了马来西亚航空公司提供飞越全球110条国际航线外，另外还有50多家国际航空公司飞抵马来西亚。

    马来西亚的国内航线十分便利，除了马航之外，还有成功航空（Berjaya Air），亚洲航空（Air Asia）和飞萤航空（FlyFirefly）。这4家航空公司均提供定时的航班，能够把旅客安全送到每一个要去的城市。

    中国的北京、上海、广州、深圳等大城市都有直飞马来西亚首都吉隆坡的航班，其中深圳是最便宜的。

 

铁路

    马来西亚的铁路主干线有两条：西海岸线和东海岸线，各有一些支线，比如吉隆坡——丁生港支线，城市人在周末经常走这条线去海滨。吉隆坡——巴生港、吉隆坡——石洞、塔坝路——安松海滩之间也有支线，支线火车上乘客很少。

    在东马来西亚，连接哥达基纳巴卢——帕帕尔—泰侬的沙巴铁路全长154公里。当初修建这条铁路目的是为了把泰侬的天然橡胶运到港口，现在这条线上每天有两班车，用内燃机车牵引，速度较慢，但却让人充分体会火车旅行的怀旧情调。沿着婆罗洲岛唯一的铁路去访问那些默默无名的小镇，这样的旅行，确实有浪漫情怀。

 

    西海岸线：从新马边境的新山到马泰边境的大平原，全长950公里。它连结首都吉隆坡、北海、怡保等大城市，是马来西亚的交通大动脉，同时又是将曼谷和新加坡南北贯通的国际路线（国际快车每天1次）。乘这条线的乘客特别多，沿线既有繁华的城镇、广阔的水田，又有橡胶园和热带丛林，风景千变万化。

    东海岸线：马来半岛内陆、吉隆坡与新加坡之间有一个叫金马士的城镇，东西海岸线就在这里分岔。东海岸线一直通到哥打巴鲁近郊的通坝，全长528公里。从通坝到吉马斯需9小时左右，直达车每天只有2班。一路上的车站多是些不知名的地方，所以旅游者很少乘东海岸线，乘客多是当地农民。

 

    火车种类：西海线火车种类较多。外国旅游者经常坐西纳兰快车或拉克雅特快车。这两趟快车运行区间是新加坡——吉隆坡和吉隆坡——北海，优点是速度快、方便，缺点是停站很少。若想从北海到曼谷方面去的话应换乘国际快车。

    如果旅游者想从容地逛一些小城市，可乘坐慢车。

    火车座位分为1、2、3等，1、2等为对号入座，3等是不对号硬座车。西海岸线硬座车有时会很挤。夜间车挂着卧铺车厢，卧铺分1、2等上下铺，下铺稍贵。

 

    旅客铁路通行证：马来西亚国营铁路面向外国旅客发行的旅客铁道通行证，凭着一张通行证可以随便乘国营火车。通行证有两种，有效期为10天的55美元，30天的120美元，旅游者可以任选不同等级的列车，但不包括卧铺票。吉隆坡、新加坡、新山、北海、巴生港、大平原、红滩、洼卡巴鲁等车站有出售。

 

公路

    汽车站一般都在市中心，很容易找到，有些大城市设有几处汽车站。

    站上有各个汽车公司的售票处，在这里标明行车方向、票价、发车时间。汽车站里一般都有候车室、餐厅、商店，有的还有行李寄存处。

    同一条路线上常常有几家公共汽车公司竞争，各种车的设备与票价也不同。最便宜的是无空调车，到郊区去乘这种车就很好。空调车票价虽贵，但座位舒服，适合长途旅行。

    买票时要向售票员说清楚目的地和发车时间。除了节假日等交通繁忙时候之外，一般可以买到当日票，但为保险起见，每到一个城市就应将到下一个目的地的汽车情况了解清楚，最好提前购票。除了在车站上买票外，在旅游代理公司、一些饭店、招待所也可买车票。

    始发车一般都准点开车，最好早上车。路上要查几次票，因此注意保存好车票。

    旅游者在路上可以招手拦过路车，上车后再买票。

 

水运

    渡船定时来往于马来半岛与兰卡威岛、槟城、邦喀岛以及刁曼岛这几个著名的岛屿之间。此外从新加坡的漳宜码头至柔佛州迪沙鲁的Tanjung Belunkor之间也有渡轮。

需要特别注意的是，马来半岛同马来西亚婆罗洲之间没有渡船往来，只有班机可以进出。